Análise da produção científica brasileira acerca de pontes de concreto, madeira e metálica

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Publicado: may 1, 2024
DOI: https://doi.org/10.25061/2527-2675/ReBraM/2024.v27i2.1821

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Jessé Valente de Liz
Universidade Federal de Santa Catarina
Breno Salgado Barra
Universidade Federal de Santa Catarina
Alexandre Mikowski
Universidade Federal de Santa Catarina

Resumen

Pontes são estruturas destinadas a vencer obstáculos com o intuito de permitir a continuação de uma via. Essas, possuem certos requisitos, tais como: funcionalidade, segurança, estética, economia e durabilidade. No Brasil, em rodovias federais, existem mais de 4.700 pontes, podendo ser metálicas, de concreto ou de madeira. Ademais, o estudo da inspeção e recuperação de pontes, além da pesquisa de novos materiais, técnicas construtivas, dimensionamentos de estruturas ou desenvolvimento de novas metodologias são de extrema importância. Nesse contexto, o escopo deste trabalho é a realização de uma análise bibliométrica, para a verificação do cenário científico e tecnológico dessa temática para a sociedade brasileira, visando além da questão de pontes de modo global, a análise individual de cada material constitutivo, possibilitando a identificação de nichos de estudo, lacunas científicas e tendências. A biblioteca científica online SciELO foi selecionada para a realização dessa pesquisa, delimitando-a com dois filtros: “coleção Brasil” e “artigos”. As palavras-chave empregadas na busca foram: concreto, madeira e metálica. Por fim, identificou-se uma tendência crescente quanto ao número de publicações e que o material mais empregado na construção de pontes é o concreto; enquanto as pesquisas relacionadas a pontes metálicas são tímidas. Além disso, verificou-se que o periódico mais atuante nesse cenário é uma revista especializada na área do concreto. Com relação aos modais de transporte, o rodoviário é o mais explorado. Ainda, foram realizadas uma série de investigações acerca das palavras-chave e classificações quanto ao conteúdo, a fim de identificar possíveis tendências nos estudos selecionados. 

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Cómo citar
Valente de Liz, J., Salgado Barra, B., & Mikowski, A. . (2024). Análise da produção científica brasileira acerca de pontes de concreto, madeira e metálica. Revista Brasileira Multidisciplinar, 27(2), 101-117. https://doi.org/10.25061/2527-2675/ReBraM/2024.v27i2.1821
Número
Vol. 27 Núm. 2 (2024): Maio-Agosto
Sección
Artigos de Revisão
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Biografía del autor/a

Jessé Valente de Liz, Universidade Federal de Santa Catarina

Engenheiro Civil, Mestre em Engenharia e Ciências Mecânicas - CTJ/UFSC. Doutorando no Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil - CTC/UFS

Breno Salgado Barra, Universidade Federal de Santa Catarina

Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade da Amazônia (2001). É Mestre (2005) e Doutor (2009) em Engenharia Civil na área de concentração Infraestrutura e Gerência Viária pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Executou Pós-Doutorado no Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC), posteriormente denominado Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de lAménagement et des Réseaux (IFSTTAR) e, atualmente Université Gustave Eiffel (UGE), em Nantes (França) (2009-2010), e no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil (PPGEC) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) (2010-2011). Foi Professor Adjunto I 40h DE da Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC), no curso de Engenharia Civil, Campus de Joinville (2011), onde integrou a Comissão responsável pela implantação do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil (PPGEC) do Centro de Ciências Tecnológicas (CCT), e foi membro titular do Departamento de Engenharia Civil no Conselho Universitário (CONSUNI). É Professor da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) desde 2012, no Centro Tecnológico de Joinville (CTJ), Campus de Joinville, atualmente na categoria Associado II 40h DE. É fundador e Supervisor do Laboratório de Desenvolvimento e Tecnologia em Pavimentação (LDTPav) desde 2014. É docente do quadro permanente do Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas (Pós-ECM) desde a sua fundação em 2014, tendo sido membro da Comissão de criação, além de ter exercido a função de Subcoordenador (2014-2015) e Coordenador (2015-2018). É docente do quadro permanente do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil (PPGEC) desde 2020. Acumula diversas funções administrativas no transcurso de sua jornada docente, tanto em nível de graduação quanto de pós-graduação, como Coordenador de Trabalhos de Conclusão de Curso, membro titular de Núcleo Docente Estruturante (NDE), Colegiado de Curso, Conselho da Unidade e Comissões. É membro-líder do Grupo de Desenvolvimento e Pesquisa em Pavimentação (GDPPav) registrado no Diretório de Grupos de Pesquisa do CNPq. Tem experiência na área de Engenharia Civil, com ênfase em Infraestrutura de Transportes, atuando principalmente nos seguintes temas: modelização e dimensionamento de estruturas de pavimentos, formulação de misturas asfálticas, desempenho mecânico e reológico de misturas asfálticas e materiais utilizados na pavimentação.

Alexandre Mikowski, Universidade Federal de Santa Catarina

Professor da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) no Campus Joinville. Graduado em Física pela Universidade Estadual de Ponta Grossa (2000), mestrado (2003) e doutorado (2008) em Física pela Universidade Federal do Paraná. Realizou estágio de Pós-Doutorado na UFPR, com a linha de pesquisa de propriedades mecânicas superficiais de materiais lamelares e aplicações em nanocompósitos poliméricos. Tem experiência em pesquisa e atua nas áreas de Mecânica dos Corpos Sólidos, Elásticos e Plásticos e de Propriedades Mecânicas e Acústicas da Matéria Condensada, com ênfase na caracterização e no desenvolvimento de métodos de análise de Propriedades Mecânicas de Materiais e Processos de Fratura investigados por Ensaios Mecânicos (Indentação instrumentada, Microdureza, Tração, Flexão e Compressão). Tem experiência didática em ensino superior nas áreas de Física, Matemática, Estatística e Engenharia.

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